Como ter um Muscle Car com um visual clássico da década de 60, com a tecnologia, conforto e segurança de um carro moderno? A resposta é simples.
Você pega um Dodge Charger 68, compra um Dodge Charger SRT8 zero Km e contrata a West Coast Custom para fundir os dois, adaptando a carroceria clássica ao chassis e motor do moderno. Pronto você terá um Muscle Car com visual antigo, mas com cheiro de novo. É claro que isso tem um custo que não deve ser nada barato, mas foi isso que o ator Gary Dourdan, da serie de TV CSI. Note que no vídeo aparece um Chevelle 1967, com alma de Corvette 2006 que também foi feito pra ele.
O site Street Machine procura estar sempre presente nos eventos automobilísticos. Foi assim no ano passado quando participamos do desfile que abriu a volta do carro de Formula 1 da Red Bull, aqui em Brasília. E agora eu tive o privilégio de da uma volta com o piloto Ricardo Mauricio (piloto da equipe Eurofarma) no Autódromo de Brasília depois dos treinos de qualificação.
Ricardo Rezek
Atualizado em ( 27-Out-2009 )
EVENTOS
Escrito por Administrator
11-Fev-2009
Terracuda
O carro aprentado no SEMA 2008 trata-se de um Plymouth Barrauda 1970 batizado de “Terracuda”. É claro que estamos falando de uma criação de Chip Foose, Você conhece ele do programa Overhaulin no Discovery Channel. Só ele poderia fazer o marrom ficar tão bonito. Pintado em Terracuda marron com faixas California Gold, ambas são partes da nova linha de tintas Foose desenvolvidas em conjunto com especialistas da BASF. Entretanto, Terracuda não é apenas um lindo muscle-car colorido, em baixo do capo esta um Mopar V8 de 6.4 litros e um interior completamente customizado.
Desenhado por Chip Foose e construído por Troy Trepanier em San Diego, Califórnia.
Plymouth Belvedere "Savoy" 1954 é transformado em um Hot Rod com motor Viper V-10 de 488 cubic inches, com 480 horsepower e rodas Boyd wheels, aro 18 na dianterira e 20 na traseira.
Conheça o Hot Rod de alumínio fabricado pela Boyd Coddington
HoodRide
A cultura HoodRide criada nos Estados Unidos há pouco tempo vem ganhando mais adeptos ao redor do mundo. Aceitar o seu carro tal como ele é, sem restaurá-lo, sem pintá-lo e quem sabe deixar ele um pouco mais perto do chão são requisitos indispensáveis para quem quer ter um HoodRide.
Segundo o “Urban Dictionary”: HoodRide é um carro antigo que foi rebaixado e tem sua pintura original desbotada ou removida. No melhor dos casos, o carro ainda deve ter ferrugem. Latarias trocadas, amassados e partes faltantes melhoram o “look” porque trazem mais personalidade e originalidade. Dirigir um HoodRide é fazer uso de um carro que ninguém gostaria de ter, porque é feio ou totalmente sem manutenção (aparente) e mesmo assim adorar ele. É curtir o seu carro porque você fez ele exatamente da maneira que gostaria e não como os outros gostariam que ele fosse. Um HoodRide é em 90% dos casos um modelo Volkswagen antigo (não necessariamente Fusca). Se você curte ter o seu velhinho do jeito que ele é, então você é HoodRide.
